Sarıyer, Boğaz ve orman sınırındaki eğimli arazileriyle erişimin ölçüm planının parçası olduğu bir ilçe.
Sarıyer'de karot çalışmasının iki belirleyici kısıtı var: eğimli arazide ekipman erişimi ve koruma alanındaki izin çerçevesi. Erişim tarafında araç yaklaşımının nereye kadar mümkün olduğunu keşifte belirliyoruz; koruma alanındaki yapılarda ise planı ferroscan ve Schmidt çekici üzerine kurup karotu asgari sayıda tutuyoruz.
Sarıyer'in yapı stoğu düşük yoğunluklu ve dağınık. Boğaz kıyısındaki Yeniköy, Tarabya ve Rumelifeneri hattında tarihî ve tescilli yapılar; Maslak-Ayazağa aksında ise 2000 sonrası ofis ve rezidans projeleri bulunuyor. İkisi arasındaki fark İstanbul'da az rastlanan bir çeşitlilik oluşturuyor.
İlçenin belirleyici özelliği topoğrafya ve koruma statüsü. Orman sınırındaki parseller ile Boğaz sit alanı, hem yapılaşma yoğunluğunu hem müdahale iznini sınırlıyor. Eğimli arazilere oturan yapılarda ise istinat duvarı ile bina taşıyıcı sistemi çoğu zaman iç içe geçmiş durumda.
Mevcut bir yapının betonunu ölçmenin en doğrudan yolu karot almaktır. Kolon veya perdeden alınan numune preslenerek o noktadaki basınç dayanımı belirlenir. Numune noktası, taşıyıcı donatı kesilmeyecek biçimde ve tarama sonrasında seçilir.
Sarıyer'de yerleşimler birbirinden kopuk ve mesafeler uzun; Rumelifeneri ile Maslak arasındaki güzergâh tek gün içinde iki ayrı çıkışı zorlaştırıyor. Bu yüzden randevuları bölge bazında (Boğaz köyleri / Maslak-Ayazağa / merkez çevresi) grupluyoruz.
Kağıthane laboratuvarımızdan Sarıyer'e çıkış planlıyoruz. Kapsam ilk görüşmede belirlendiği için ikinci bir ön ziyarete gerek kalmıyor; keşif genellikle 48-72 saat içinde gerçekleşir ve numuneler aynı gün Kağıthane laboratuvarımıza alınır.
Evet, ancak araç yaklaşımının sınırını keşifte belirlemek gerekiyor. Karot makinesi su bağlantısı ister; şebeke suyu yoksa depoyla çalışıyoruz. Bu ayrıntılar önceden netleştiği için sahada zaman kaybı olmuyor.
Kesilen donatı o kesitteki taşıma kapasitesini düşürür; bu yüzden önlenmesi gereken bir durumdur. Ferroscan taraması tam olarak bunun için yapılır. İstisnai olarak donatıya temas edilirse durum raporda belirtilir ve gerekli onarım önerisi iletilir.
Alınan boşluk usulüne uygun tamir harcıyla doldurulduğunda taşıyıcı kapasitede kalıcı bir kayıp oluşmaz. Kritik olan, karot noktasının donatı kesilmeyecek biçimde seçilmesidir; bu yüzden önce ferroscan taraması yapılır.
Hizmetin bütününü Karot Alımı ve Tahribatsız Muayene sayfasında inceleyebilirsiniz. Diğer bölgeler için hizmet bölgelerimize göz atabilirsiniz.
Talebinizi iletin; Kağıthane laboratuvarımızdan Sarıyer'e ekip çıkarıyoruz.